03. 싼타페 2018 vs 2019 비교 - 외관

 

 

 

 

이거 바뀌었다, 이거 바뀌었다 따로따로 보지말고, 가격표 나와있는대로. 전체 뜯어보자

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2018년 TM 가격표

2019년 TM 가격표

 

* 같은 디젤로 비교 - 디젤 2.0 옵션 추가(디젤2.0 + ISG시스템 + 싱글트윈팁 머플러)

2018년 TM  (모던)	2019년 TM  (프리미엄)
LED DRL	LED 주간 주행등(DRL)	동일
LED 포지셔닝 램프	LED 포니셔닝 램프	동일
프로젝션 헤드램프	프로젝션 헤드램프	동일

헤드램프 레벨링 디바이스	헤드램프 레벨링 디바이스	동일 - 위의 헤드램프를 위아래로 조절하는 장치 - 상향등을 AUTO로 만들어주어, 상대방 눈뽕 맞는 것을 줄여준다. 대중적으로 보급되어야한다고 생각함
	크롬 도금 라디에이터 그릴	향상 - 2018년 싼타페에서는 익스쿨루시브 스페셜에 들어가는 크롬 도금 라디에이터 그릴 항목을 프리미엄에 그대로 넣는다
	크롬 가니쉬(라디에이터 그릴 상단, 도어 하단, 리어범퍼)	향상 - 2018년 싼타페에서는 익스쿨루시브 스페셜에 들어가는 크롬 가니쉬(라디에이터 그릴 상단, 도어 하단, 리어 범퍼) 항목을 프리미엄에 그대로 넣는다
	크롬 아웃사이드 도어 핸들	향상 - 2017년 DM에서 아웃사이드에 크롬을 적용하고,    2018년에는 아웃사이드 크롬이 빠지고 인사이드 크롬이 들어가더니,   2019년에 다시 TM에 아웃사이드 도어 핸들을 적용했다

18인치 전면가공 알로이 휠/타이어	18인치 알로이 휠/타이어	동일 - 휠 크기가 18인치 이다
리어스포일러(LED 보조 제동등 내장)	리어 스포일러(LED 보조 제동등 내장)	동일 - 싼타페의 뒤에서 보면 천장부분에 빨간색 등 있는 것이 LED 보조제동등이다) - 리어 스포일러는 천장부분에 앞에 나와있는 부분이다. 바람저항에 좋은 역할을 한다고 한다
윈도우 크롬 서라운드 몰딩	윈도우 크롬 서라운드 몰딩	동일 * 몰딩 : 마감처리 했다는 느낌으로 이해하면 된다. 창문과 차량을 그냥 붙여놓기만 한것이 아니라 접합지점에 추가적으로 재료를 덮어놓은 것이다
싱글 트윈팁 머플러	싱글팁 머플러	동일 - 배기구 생각하면 된다. 배기구가 한쪽에(싱글) 2개 구멍(트윈팁)이 있다
에어로 타입 와이퍼	에어로 타입 와이퍼	동일 - 와이퍼 업그레이드 버전이다
리어 와이퍼&와셔	리어 와이퍼&와셔	동일 - 뒷창 와이퍼이다. 와이퍼 컨트롤을 앞으로 땡기면 전면, 뒤로 밀면 뒷창 와셔액이 나온다
윈드쉴드 글래스(차음/틴티드/선쉐이드)	이중 접합 차음유리(앞면)	(트림 업그레이드시)향상 - 앞면만 적용되어 있지만, 2019 싼타페의 트림을 업그레이드를 하면 2열도 이중 차음이 적용된다고 한다.  - 2018 싼타페는 앞면만 차음이 된다
아웃사이드 미러(LED 방향지시등, 열선, 전동접이, 전동조절)	아웃사이드 미러(LED 방향지시등, 열선, 전동접이, 전동조절 기능 내장)	동일 - 열선이 작동해서 사이드미러 보는데 도움이 된다
스키드 플레이트	스키드 플레이트	동일 - 싼타페 외관의 하단을 보면, 실버로 마감처리 되는 것이 있다. 고급스러움을 표시하는 것 같다

 

 

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