02. 싼타페 2018 vs 2019 비교 - 안전

 

 

 

 

이거 바뀌었다, 이거 바뀌었다 따로따로 보지말고, 가격표 나와있는대로. 전체 뜯어보자

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2018년 TM 가격표

2019년 TM 가격표

 

* 같은 디젤로 비교 - 디젤 2.0 옵션 추가(디젤2.0 + ISG시스템 + 싱글트윈팁 머플러)

2018년 TM  (모던)	2019년 TM  (프리미엄)
6에어백 시스템(운전석/동승석 어드밴스드 에어백, 앞좌석 사이드, 전복 대응 커튼)	6에어백 시스템(운전석/동승석 어드밴스드 에어백, 앞좌석 사이드, 커튼)	동일 - DM에서 7에어백 시스템에서 TM으로 6에어백 시스템으로 바뀐 뒤 유지된다
하체 상해 저감 장치(EFD)	하체 상해 저감 장치(EFD)	동일 - 안전벨트에서 하체 부분을 꽉 잡아주어 시트에 몸이 붙어 흔들리지 않게 한다
주차 거리 경고(후방)	후방 주차 거리 경고	동일 - 후진시 띠 띠 띠 소리를 내어 충돌을 방지해준다
세이프티파워윈도우(운전석)	세이프티 파워윈도우(운전석)	동일 - 운전석의 창유리는 한번의 조작으로 한번에 올릴 수 있는데, 그 사이에 물체가 끼게 되면 다시 내려가게 해주는 기능이다
차체 자세 제어 시스템(ESC)	차체 자세 제어 시스템(ESC)	동일 - 차체가 비이상적인 움직임을 진행할 때, 제어시스템이 발동되어 차량자세를 유지시켜 주는 시스템이다(차 도는 것 방지)
샤시 통합 제어 시스템(VSM)	샤시 통합 제어 시스템(VSM)	동일 - 샤시 통합 제어시스템은 운전자 vs 차체자세제어 시스템 간의 불협화음..?을 연결해주는 시스템이다 - 즉, 차에서도 자신을 판단해서 유지가 되려고 하는데, 운전자 또한 자신이 판단해서 조작을 하게 되는데, 이 둘 간의 제어가 안 맞을 시 조절을 해준다고 한다 - 너무 개입을 하게 되어, 레이싱 선수 등은 끄고 운전을 하기도 한다고 한다
급제동 경보 시스템(ESS)	급제동 경보 시스템(ESS)	동일 - 급하게 브레이크를 잡으면, 알아서 비상깜빡이를 켜준다
타이어 공기압 경보장치(TPMS)	타이어 공기압 경보장치(TPMS)	동일 - 타이어 공기압을 측정해서 계기판 등에 알려준다. 계기판의 메뉴를 조작하면 각 타이어의 공기압을 확인할 수 있다
전/후륜 디스크 브레이크	전/후륜 디스크 브레이크	동일 - 드럼 방식보다 제동성능이 더 좋다고 한다.
후방충격 저감 시트 시스템	후방충격 저감 시트 시스템	동일 - 후방에서 오는 충격을 시트에서 흡수해 충격을 경감시킨다고 한다
유아용 시트 고정장치	유아용 시트 고정장치	동일 - ISO FIX의 세계 규격으로 고안된 장치로써, 영유아 시트를 고정시킬 수 있다
타이어 리페어 킷	타이어 리페어 킷	동일 - 타이어를 교체할 수 있는 도구들이 모여있다. 이것을 받을 것인지, 예비용 타이어를 받을 것인지 설정할 수 있는데, 리페어 키트를 받는게 더 유용하다고 한다. - 예비용 타이어를 가지고 다닐 경우, 공간, 무게를 차지하고, 그에 따라 계속 어떻게든 연료를 쓸테니 말이다. 타이어 교체가 필요시 보험회사나 블루링크를 통해 교체하는 편이 있으니 맞는 말인 것 같다
세이프티 언락	세이프티 언락	동일 - 운전석의 잠금을 해제해도, 뒷좌석의 잠금을 해제하지 않는 것이다.(옵션으로 조절가능) - 아이들의 안전을 위해서나, 갑자기 모르는 사람이 뒷좌석에 들어와 협박을 하는 것을 막는다고 한다
전좌석 시트 벨트 리마인더	전좌석 시트 벨트 리마인더	동일 - 전좌석 시트벨트 리마인더 : 벨트 안 매면 띠띠띠 울리는 것, 그것이다. 계기판에서도, 센터페시아(중앙에 있는 장치들) 나온다

 

 

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